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据了解，这艘“航母”总长249.9米，排水量达13万吨，载重量10万吨，堪比两个辽宁舰。
最主要的是，它的排水量更是超过了11万吨的福特级航母。
它就是让我们“苦苦等待”了四十年的——国信1号。
被称为：一座移动的“海上牧场”
国信1号；
全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船。
2022年1月25日，在中国船舶集团青岛北海船厂顺利实现出坞下水。
它是世界上功能最全的渔船，在这艘船内有15个养殖场，养殖水体达到了8万立方米。
尤其是大黄鱼，年产量可达到3700吨，还是高品质的，以及650吨的优质蛋白供给。
当然不仅只有大黄鱼，还养殖了其他的高端经济鱼类。
值得一提的是，这里的鱼很新鲜。
新鲜到什么程度呢？
它与传统的渔船捕捞上来的鱼是不同的。
“国信1号”捕捞上来的鱼，会第一时间送到餐桌上供我们享用。
我们单看一下它的捕鱼手法：
传统捕鱼一般都是下网，再经过几小时就可以收网了，之后靠岸，等待工人搬运、制冰，最后一箱箱地运往海鲜市场。
而“国信1号”直接“一条龙”服务，整个过程都是自动化，全流程可追溯。
在这当中采用了最先进的技术，只要通过吸鱼泵和传送带将舱内的鱼转运至休眠池，接下来快速的降温休眠锁鲜。
不仅如此，在这艘船上还有最先进的养鱼方式，全都采用了智能化。
使整个生产养殖过程中的数据更好地传送至岸基，目的就是为了远程监控确保鱼苗、以及水体的变化等。
从而实现真正的养殖工船智慧化。
据工作人员介绍到：
“国信1号”从捕捞到加工实现了45分钟全程机械化操作。
不得不说，这速度实在是太快了，如果是人工的话恐怕也得要两三个小时才可完成。
而对于网友所说的：
“它开到哪，哪就是渔场！”
这话一点都不假，就在面对“无鱼可捕”时，它的出现更是让人惊喜若狂！
实际上，早在之前就有人提出了这个想法。没想到我国竟然实现了，最主要的是，它不单是一味的捕鱼，而是在内也做起来养殖渔业。
我们都知道，如果还是一味地索取，鱼类必将会被我们完全捕捞。
就算今年捕不完，也不代表之后几年不行。
所以为了减轻生态环境，并且在空闲的时间养养鱼，“国信1号”出现了，更是为我们带来了庞大的“财富”。
如果其他地方想要鱼的话，“国信1号”直接开到目的地完成交易。
当然其他国家想要买我们的鱼，我国的这艘大型渔船也能为其服务。
它更是成为了我国青岛海洋产业的一张“新名片”，在内不仅可以保证养殖海水的清洁度，还能提高养殖的成活率。
这艘“航母”是如何炼成的？
它是由国信中船公司与北海船舶重工集团合作，耗资4.5亿元建设大型远洋渔业工船。
而在这当中也突破了一定的难点，如果没有突破的话，可能实现不了如此高科技的操作。
还是以大黄鱼为例；
这类鱼对周边的环境非常的敏感，尤其是在噪音下，会出现应激反应。
所谓的应激反应就是受不了当前的环境出现身体不适，也就是说，它们不习惯现在的环境。
一旦它认为，这不是自身所熟悉的环境，它们就会“抑郁”，甚至没法进食，从而导致亡。
本来在这当中深海海水的背景噪音就超过了100分贝，工船更不用说了噪音非常的大。
所以为了改善噪音这个问题，进行了多项降噪技术的改进，从而减少分贝。
目前在“国信1号”的养殖舱内，噪声最大为140分贝。
当然为了让鱼认为本身就生活在海洋中，我们还建造了一个模拟自然环境场域。
就这么说吧，在这艘船上可谓是暗藏玄机。
而“国信1号”核心的模式被科研人员称作“船载舱养”，属于国际首创。
从它的整个设计、研发、建造以及怎么成为一个大型的养殖工船，在这当中形成了30多项自主知识产权。
对此，它可以根据鱼类的养殖特，选定不同的水温以及环境，只会让他们可以更好地生存。
为我国渔业开辟了新道路？
是的，没错！
它更是创新了海洋渔业的生产方式，可以解决海洋生物资源苗种产业化的问题。
对此青岛国信集团董事长王建辉表示：
“未来5年，我们还将陆续投资建造50艘养殖工船，配以13艘补给船、油料加注船、综合试验船，形成总吨位突破1000万吨、年产各类海水鱼40万吨、年产值突破500亿元的深远海养殖产业链条，全力打造海上‘蓝色粮仓’。”
好一个“蓝色粮仓”！
这也意味着我们将以海洋空间为依托，以海洋生物资源开发利用为主要形式。
对此，保障国家粮食安全。
它相对于传统的渔业，具备了更多的特点，如：
空间；
也就是说，它可以在不同的海域进行捕捞，以及在内养殖。
而传统的渔业规定了在某地进行捕捞，当然也可以去其他的地方，但它有一个局限。
环境；
也就是我们上面所说的海域，其实不同的海域，它的温度也是不同的、盐度跟深度都大有差异。
除此之外，渔船的整个内部环境也是不一样的。
种类；
相对于传统的渔业来说，“国信1号”的捕捞种类是非常多的。
都说了，它是一个“蓝色粮仓”也就意味着它的鱼类资源非常的丰富。
需求；
在“国信1号”当中，捕捞上的鱼类有很多包装的方式。
不仅可以实现冰冻，它也可以腌制。
当然，它不单单只是为了捕捞、作为一个养殖舱，它也可以形成一个旅游点。
在此可以带动当地居民们的产业发展。
不得不说，我国能有这艘“航母”将会实现更多的智能化。
此外，它的用途也将会越来越广。不仅仅只限于这方面，一旦成功将会带动更多的发展。
“国信1号”可谓是被我们给“整明白”了，除此之外，30万吨级的“国信四号”已经启动了，在此也将加入“养鱼大军”。
在未来，我们可是个“养鱼的大户人家”了。
“蓝色粮仓”也离我们不远了！
